Po kilku latach przyjechał do nas nasz stary klient z nowym pojazdem zakupionym w USA
Samochód od czasu do czasu pokazywał się „check” a diagnoza prowadziła do zbyt bogatej mieszanki i błędów z katalizatorów a także niskiego ciśnienia na listwie.
Zaglądajac pod spód auta było już wiadomo skąd są błędy z katalizatorów, ich tam po prostu nie było. A błędy z listwy okazały się błędem na czujniku ciśnienia który miał uszkodzoną wiązkę i wtyczkę (poprzedni mechanicy musieli ciągnąć za przewody bez odblokowania wtyczki co spowodowało brak przejścia zasilania do czujnika).
Total Page Visits: 8963 - Today Page Visits: 1
You must be logged in to post a comment.